通用電氣發(fā)布可持續發(fā)展報告 多途徑助力碳減排

2023-07-07 19:22:17來(lái)源:中國經(jīng)營(yíng)網(wǎng)

7月4日,美國通用電氣公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“GE”)發(fā)布《2022年可持續發(fā)展報

7月4日,美國通用電氣公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“GE”)發(fā)布《2022年可持續發(fā)展報告》(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“《報告》”)。

《中國經(jīng)營(yíng)報》記者了解到,2022年,GE Aerospace(GE航空業(yè)務(wù))在18個(gè)重要制造基地提高能效,并將制定長(cháng)期的路徑圖。同時(shí),GE Vernova(GE能源業(yè)務(wù))則為 24個(gè)生產(chǎn)基地降低了能源消耗,共計節能4300萬(wàn)千瓦時(shí)。


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GE董事長(cháng)兼CEO拉里·卡爾普表示,我們對GE的未來(lái)充滿(mǎn)期待?!霸谕苿?dòng)成立三家獨立運營(yíng)公司的同時(shí),GE也在積極踐行可持續發(fā)展的堅定承諾?!?/p>

凈零排放兩步走

2021年,GE方面提出,到2030年實(shí)現GE自身運營(yíng)碳中和目標(范疇1&2排放);到2050年成為一家凈零排放公司的目標——不僅在公司運營(yíng)舉措中實(shí)現凈零,還包括產(chǎn)品價(jià)值鏈活動(dòng)產(chǎn)生的間接排放(范疇3)。

據悉,當前全球約30%的電力由GE發(fā)電設備生產(chǎn),全球約四分之三的商業(yè)航班采用GE或合作伙伴的發(fā)動(dòng)機,在各領(lǐng)域投入研發(fā)資金42億美元。GE公司的凈零排放轉型方向對全球航空、能源、自動(dòng)化等產(chǎn)業(yè)發(fā)展將造成影響。

《報告》提到,2022年,GE Aerospace對節能基礎設施的投資和優(yōu)化,通過(guò)精益管理發(fā)現并減少能源浪費,其中包括,推動(dòng)可持續航空燃料(SAF)和其他低碳燃料的廣泛應用,GE Aerospace在18個(gè)重要制造基地提高能效,并將制定長(cháng)期的路徑圖。同時(shí),GE能源業(yè)務(wù)則實(shí)施安裝更先進(jìn)高效的設備,優(yōu)化工藝流程,從而減少生產(chǎn)基地碳排放及能源使用,積極尋求可再生能源機會(huì ),簽署可再生能源購電協(xié)議(PPA),2022年,GE Vernova為 24個(gè)生產(chǎn)基地降低了能源消耗,共計節能4300萬(wàn)千瓦時(shí)。

為實(shí)現“3050”承諾,GE方面表示,公司致力于提升自身運營(yíng)的能源使用效率,應用智能電網(wǎng)實(shí)現減碳,并通過(guò)精益管理消除能源方面的浪費。同時(shí),攜手客戶(hù)、供應商、政府和行業(yè)伙伴將凈零挑戰轉化為機遇。

其中,GE Aerospace計劃在2020~2030年的十年里,實(shí)現Passport、HF120和GEnx發(fā)動(dòng)機完成使用100% SAF的飛行測試,在澳洲航空應用GE Digital的Airspace Insight解決方案。

2030~2050年,GE Aerospace計劃完成全球首個(gè)在高海拔條件下對大功率、高電壓的混合電推進(jìn)系統組件的測試,同時(shí)在A(yíng)vio Aero啟動(dòng)采用氫燃料電池的混合電動(dòng)技術(shù)示范項目。

GE方面表示,2020~2030年計劃完成Haliade-X海上風(fēng)機獲得完整型號認證,并將GE最新的3.4兆瓦陸上風(fēng)機在北美投入使用,在COP27聯(lián)合國氣候大會(huì )期間,亮相使用氫氣-天然氣混合燃料的GE LM6000航改型燃氣輪機,GE和Technip Energies開(kāi)始進(jìn)行碳捕獲解決方案的前端工程設計(FEED)研究,發(fā)布全球首個(gè)專(zhuān)為電網(wǎng)編排而設計的軟件產(chǎn)品組合GridOS。

另外,2030~2050年,GE計劃獲得美國能源部的碳捕獲資助,旨在減少95%的碳排放。同時(shí),GE Hitachi(通用日立公司)在加拿大、捷克共和國、愛(ài)沙尼亞、波蘭、英國、美國和瑞典簽署關(guān)于其BWRX-300小型模塊化反應堆的合作備忘錄及其他協(xié)議,GE獲得美國能源部資助,以加速實(shí)現燃氣輪機100%氫氣燃燒的目標。

多種方案助推碳減排

節能減排方面,2021年6月,CFM國際(由法國SNECMA公司和美國GE公司共同組建)推出了航空業(yè)最全面的技術(shù)驗證項目之一——RISE,旨在實(shí)現較現役最高效的單通道發(fā)動(dòng)機再減少20%以上的油耗和碳排放。CFM國際計劃于2025年左右進(jìn)行地面和飛行測試,2035年左右開(kāi)始應用于新一代商用飛機發(fā)動(dòng)機。

氫能被認為是清潔能源的終極形態(tài),GE正圍繞氫能領(lǐng)域開(kāi)展業(yè)務(wù)。2022年,CFM國際和空中客車(chē)公司開(kāi)展氫示范項目,對氫燃料發(fā)動(dòng)機進(jìn)行地面和飛行測試。

目前,GE Vernova與殼牌合作研究液化天然氣脫碳的方法,加快開(kāi)發(fā)100%氫氣作為燃氣輪機的低碳燃料,從而在全球范圍內減少碳排放。Kindle Energy和LLC向GE Vernova訂購7HA.03燃氣輪機,為路易斯安那州的Magnolia工廠(chǎng)提供動(dòng)力,該燃氣輪機可支持燃燒高達50%的氫氣。

GE方面提到,發(fā)展混合電力推進(jìn)技術(shù),能夠有效節省燃料、優(yōu)化發(fā)動(dòng)機性能。這項技術(shù)還能與SAF、氫能源以及先進(jìn)的發(fā)動(dòng)機架構(如開(kāi)放式風(fēng)扇)高度兼容。

近年來(lái),因凈零排放的推進(jìn)碳捕獲、利用和封存(CCUS)的市場(chǎng)需求逐漸釋放。

記者注意到,目前,GE Vernova與韓國領(lǐng)先的工程、采購和施工(EPC)公司DL E&C及其子公司CARBONCO(一家專(zhuān)門(mén)從事脫碳工作的公司)簽署合作備忘錄,共同探索碳捕集技術(shù)與亞洲和大洋洲的天然氣聯(lián)合循環(huán)電廠(chǎng)整合的路徑圖。

另外,卡塔爾能源公司與GE Vernova合作,為其能源部門(mén)制定一個(gè)碳捕集路徑圖。該合作重點(diǎn)是研究在拉斯拉凡工業(yè)城開(kāi)發(fā)一個(gè)世界規模碳中心的可行性。

水電方面,在我國安徽金寨電站項目中,GE提供了4臺30萬(wàn)千瓦抽水蓄能機組,負責全程的設計、制造、安裝和調試。這個(gè)1.2 GW的 “巨型抽水蓄能電站”,每年可節約水資源12萬(wàn)噸,減少二氧化碳排放24萬(wàn)噸,節能減排效果顯著(zhù)。目前,全球超30%的水電站配備了GE的制造技術(shù)。

核能方面,GE Hitachi與田納西流域管理局(TVA)、安大略省電力公司(OPG)和Synthos綠色能源公司(SGE)宣布合作,以推進(jìn)其BWRX-300小型模塊化反應堆的全球部署。GE Hitachi預計將投資4億美元用于標準設計開(kāi)發(fā)。

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